TOPMOUNT อะไหล่ช่วงล่าง 48820-B0020 48820B0020 โคลงลิงค์สำหรับ DAIHATSU แชสซีไม่มี F700/F710

คำอธิบายสั้น:

ความมั่นคงและความปลอดภัยของยานพาหนะเป็นปัจจัยพื้นฐานที่ยานพาหนะทุกคันควรมีภายใต้ความเร็วที่กำหนด ก็สามารถบรรลุการรวมตัวและปลอดภัยได้อย่างยอดเยี่ยมอย่างไรก็ตาม บางครั้งถูกจำกัดโดยโครงสร้างและระบบกันสะเทือนของรถเอง การรวมตัวของรถก็ย่ำแย่อยู่เสมอณ จุดนี้ จำเป็นต้องมีบาลานซ์บาร์และเหล็กกันโคลงเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวรถเหล็กกันโคลงคือจุดเชื่อมต่อทั่วไปของบาลานซ์บาร์


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ประเภทสินค้า

รถยนต์อเนกประสงค์หลายคันเดิมติดตั้งเหล็กกันโคลงด้านบน แต่ไม่มีในรุ่นในประเทศหรือรุ่นล่างถ้าเหล็กกันโคลงเป็นเพียงเค้าโครงในสภาพแวดล้อมเดียวกับโช้คอัพรุ่นท็อปของคุณคือรุ่นใด?แล้วบาลานซ์บาร์ล่ะ?

จุดประสงค์ของบาลานซ์บาร์คือเพื่อเพิ่มความสามารถของร่างกายในการต้านทานแรงภายนอก ลดการเสียรูปของร่างกาย และเพื่อปรับปรุงไดนามิกของการบังคับเลี้ยวและการควบคุมรถเมื่อรถกำลังเลี้ยว

บาลานซ์บาร์ของรถ บาลานซ์บาร์ที่จำเป็นสำหรับรถเดิมแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ บาลานซ์บาร์ที่แขนท่อนล่างของล้อหน้าซึ่งได้รับการออกแบบให้วางบนเพลาหน้าและล้อหน้าอย่างอิสระ โดยมีวัตถุประสงค์หลักคือเพื่อควบคุมด้านใน และมุมหมุนด้านนอกของล้อหน้าบีมบาลานซ์บาร์ได้รับการออกแบบให้วางไว้บนสวิงอาร์มด้านล่างของล้อหน้าทั้งสองด้าน เพื่อควบคุมความสมมาตรโดยรวมของล้อหน้าวัตถุประสงค์หลักคือเพื่อควบคุมมุมเอียงไปข้างหน้าของล้อหน้าและรักษาความสามารถในการติดตามของล้อโก่งพวงมาลัย.

บาลานซ์บาร์เสริม บาลานซ์บาร์เสริมสามารถแบ่งออกเป็นห้าประเภท: บาลานซ์บาร์ลดการสั่นสะเทือนของล้อหน้าและล้อหลัง ซึ่งวางแผนไว้ว่าจะวางไว้ที่หอลดการสั่นสะเทือนด้านหน้าและด้านหลัง และจุดประสงค์หลักคือการเสริมความแข็งแกร่งให้กับล้อหน้าและล้อหลัง และส่วนหน้าและส่วนหลังของร่างกายความแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง, เพิ่มความแข็งแรงอย่างต่อเนื่อง, กำจัดความผิดปกติของเฟรมที่เกิดจากการบิดด้านข้างแบบแรงเหวี่ยง, ปรับปรุงความสามารถในการเข้าโค้งของยานพาหนะ, เพิ่มความเร็วในการเข้าโค้ง, และลดมุมการหมุนของร่างกายที่เกิดจากการใช้แรงเหวี่ยง;ดีไซน์บาร์บาลานซ์เพลาหน้าและหลัง ถูกติดตั้งไว้ที่ส่วนหน้าและหลังต่อเนื่องกันของเพลาหน้าและหลังและโครงตัวถังวัตถุประสงค์หลักคือการเสริมสร้างความแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องของเพลาหน้าและหลังและแชสซีเฟรม ลดการกระจัดและการเสียรูปของเพลาหน้าและหลังที่เกิดจากแรงสู่ศูนย์กลางและการบิดเบือนของร่างกาย และปรับปรุงประสิทธิภาพการดัดสุดท้าย มีการวางแผนให้บาลานซ์บาร์เสริมความแข็งแรงของแชสซี (ส่วนประกอบ) อยู่ที่กึ่งกลางของโครงแชสซี

คุณสมบัติของสินค้า

วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งโดยรวมของโครงตัวถังแถบกันโคลงหรือที่เรียกว่าแถบเสริมด้านข้างเป็นเพลาต่อเนื่องและเป็นหนึ่งเดียว (เพลาหน้าหรือเพลาล้อหลัง) สำหรับระบบกันสะเทือนแบบทวิภาคี มีความแข็งแกร่งในระดับหนึ่ง และในขณะเดียวกันก็ทำให้เกิดการเสียรูปภายในขีดจำกัดที่กำหนด ส่งผลให้เกิดความยืดหยุ่น ก้านสูบนั่นคือก้านสูบที่มีแรงยืดหยุ่นสปริงรูปแท่งที่บิดเป็นแนวแกน กล่าวคือ เหล็กกันโคลงเป็นส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือนด้วยความยืดหยุ่น ทำให้สามารถจำกัดการเอียงของล้อทั้งสองได้คร่าวๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ร่างกายเอียงมากเกินไป

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

ผลิตภัณฑ์

48810-0K010

แบบอย่าง

48810-0K010

ปี

พ.ศ. 2545-2555

หมายเลข OE

48810-0K010

เลขอ้างอิง.

48810-0K010

อุปกรณ์ประกอบรถยนต์

โตโยต้า

การรับประกัน

12 เดือน

สถานที่กำเนิด

จีน

ชื่อแบรนด์

ท็อปเมาท์

พิมพ์

อะไหล่ช่วงล่าง

รุ่นรถ

สำหรับโตโยต้า

ชื่อผลิตภัณฑ์

ลิงค์โคลง

สี

เป็นภาพ

แอปพลิเคชัน

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถยนต์

การบรรจุ

บรรจุเป็นกลาง

ขั้นต่ำ

300ชิ้น

เงื่อนไขการชำระเงิน

TT เวสเทิร์นยูเนี่ยน

เวลานำ

30 วันทำการ

บริการ

ยอมรับการปรับแต่ง

คำหลัก

ลิงค์โคลง, ลิงค์บาร์ Sway

ชื่อผลิตภัณฑ์

ลิงค์โคลง

ขนาด

มาตรฐาน

แอปพลิเคชัน

โตโยต้า 2002-2012

การบรรจุ

บรรจุเป็นกลางหรือระบุ

ขั้นต่ำ

300 ชิ้น

การชำระเงิน

T/T, L/C, DDP, WU, เพย์พาล

ท่าเรือ

เซี่ยงไฮ้ หนิงโป กว่างโจว

บริการ

ยอมรับการปรับแต่ง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
    วอทส์แอพ