วิธีเลือกแท่นยึดสตรัทโช้คอัพที่ดีสำหรับรถยนต์

การทำงานของสตรัทเมาท์

1. ซับแรงกระแทก

สตรัทสำหรับโช้คอัพทำจากยางซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกและการดูดซับแรงกระแทกกล่าวคือ กาวติดแรงกดจะใช้ได้ดีเมื่อคุณผ่านการกระแทกด้วยความเร็ว จะทำให้รถของคุณลงจอดจนสุด จากนั้นยกร่างกายของคุณขึ้น ความรู้สึกสบายระดับไมโครนั้นดีเป็นพิเศษ

2. ผลของฉนวนกันเสียง

ที่ยึดสตรัทยังมีเอฟเฟกต์ฉนวนกันเสียงด้วยเมื่อยางและพื้นสร้างเสียงรบกวนจากยาง กาวด้านบนสามารถลดเสียงรบกวนของยางได้ หลีกเลี่ยงเสียงรบกวนจากยางที่ถ่ายโอนไปยังห้องโดยสารมากเกินไป ยางเป็นหลุมเป็นบ่อ พื้นเป็นหลุมเป็นบ่อสามารถลดผลกระทบโดยตรงต่อร่างกายได้

ดังนั้นความเสียหายทั่วไปของโช้คอัพในรถยนต์นอกเหนือจากตัวโช้คอัพเองยังรวมถึงความเสียหายของสตรัทของโช้คอัพด้วย

จำเป็นต้องเปลี่ยนกาวด้านบนหลายกรณี

1. เสียงผิดปกติ

เมื่อสตรัทยึดของโช้คอัพเสียหายเนื่องจากการสึกหรออย่างรุนแรง โช้คอัพของรถยนต์จะส่งเสียงผิดปกติเมื่อทำงาน

2. การชดเชยทิศทาง

เมื่อยางหมาดเสียหาย ทิศทางของรถอาจหักล้างเล็กน้อย ทำให้ยากต่อการกลับสู่สภาวะปกติ และปรากฏการณ์ความแรงต่ำในการกลับสู่สภาวะปกติ

3. เสียงดังขึ้น

เนื่องจากขาดการกันกระแทกของกาวด้านบนทำให้โช้คอัพในกระบวนการทำงานจะดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกโดยไม่ต้องสำรองจากเฟรมถึงห้องขับขี่

4.เข้าที่แล้วมีเสียงดังผิดปกติ

แม้ว่าโช้คอัพจะไม่ทำงาน แต่เนื่องจากกาวด้านบนสึกหรอและเสียหายมากเกินไป ก็จะทำให้มีเสียงผิดปกติที่ชัดเจนมากเมื่อเลื่อนพวงมาลัยเข้าที่

สตรัทเมาท์โช้คอัพในมอเตอร์ของเราแตกต่างจากของอื่นอย่างไร ?

1. กระบวนการ

ส่วนใหญ่อ้างถึงข้อมูลโรงงานดั้งเดิมในการผลิต 1:1 ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับชิ้นส่วนดั้งเดิมได้โดยตรง

2. วัสดุโลหะ

ใช้เหล็กมาตรฐานเพื่อป้องกันการแตกหักและการเสียรูป

3. วัสดุยาง

ยางนำเข้าอายุการใช้งานยาวนาน

4. การรักษาพื้นผิว

อิเล็กโตรโฟรีซิส สี โลหะผสมสังกะสี-นิกเกิล และเทคโนโลยีอันประณีตอื่นๆ

5. การควบคุมการผลิต

ทุกลิงค์การผลิตได้รับการควบคุมตามมาตรฐานสากล ISO อย่างเข้มงวด